Украинские вагоностроители 'катятся' вслед за металлургией.
Украинские вагоностроители продолжили снижать объемы производства во втором полугодии 2014 года из-за падения производства в горно-металлургическом комплексе, на который приходится основная часть железнодорожных перевозок в Украине. Об этом UBR.UA рассказала старший аналитик инвесткомпании Dragon Capital Таисия Шепетко.
Транзит тонны угля через Украину, где по привлекательным ценам можно заказать техническое обслуживание охранной сигнализации, дороже конкурентов на 5 долларов
"Азовмаш, крупнейший отечественный производитель вагонов, и Крюковский ВЗ, второй по величине производитель грузовых вагонов и монопольный производитель пассажирских вагонов в Украине, смогли нарастить производство по результатам сентября — на 6% и 9% по сравнению с августом - до 1545 и 1069 вагонов, соответственно, что помогло им удержать общий объем выпуска с начала года на положительной территории (без изменений и +5% в годовом выражении соответственно)", - рассказала она.
В то же время, по словам эксперта, Стахановский ВЗ сократил объем производства в сентябре на 21% по сравнению с августом до 330 вагонов из-за по-прежнему нерегулярных поставок литья от аффилированной чешской компании, в результате чего объем выпуска по итогам девяти месяцев 2014 года составил 4006 вагонов (-28% в годовом выражении).
Мелкие производители вагонов, которые более чувствительны к колебаниям спроса, снизили выпуск в сентябре на 38% в годовом выражении до 416 штук (за десять месяцев 2014 года было произведено 7793 вагона).
"Таким образом, статистика подкрепляет наш осторожный прогноз по отрасли (выпуск железнодорожных вагонов по итогам 2014 года предполагается на уровне 46000 штук (-8% в годовом выражении), предусматривающий снижение спроса во втором полугодии 2014 года ввиду снижения объемов промышленного производства, в частности в горно-металлургическом комплексе, на который приходится основная часть железнодорожных перевозок в регионе", - резюмировала Таисия Шепетко.
Акции "Крюковского ВСЗ": Риски и факторы привлекательности
Напомним, объем производства грузовых вагонов в Украине продолжил снижаться в сентябре и по итогам месяца составил 7320 единиц, что на 6% ниже показателя прошлого месяца и на 20% ниже сентября прошлого года.
Всего за январь-сентябрь этого года было выпущено 37451 вагон (-2% в годовом выражении) или 39,9% общего объема их производства в СНГ.
Ошибка в тексте?
Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter
Еще новости:Костя Цзю: «Экономический кризис, безусловно, замедлил реализацию моих планов в России» Объем продаж Toyota Motor за 9 месяцев 2008—2009 финансового года снизился на 13,8%, составив 16,99 трлн иен (189 млрд долл.) против 19,72 трлн иен (219 млрд долл.) годом ранее.SOCAR уменьшила за 5 месяцев экспорт нефти через Новороссийск на 20% В 2012 году ГНКАР экспортировала около 1,244 миллиона тонн нефтепродуктов — на 16,4% меньше показателя за 2011 год. В нынешнем году объемы транспортировки нефти планируется сократить до 1,8 млн т нефти.Украину ожидает недобор урожая подсолнечника Новиков Ведь цены на новый урожай подсолнечника до середины августа текущего года составляют 2750-2850 гривен за тонну. Поэтому и закупочная цена на 500-700 гривен должна быть www.pishevic.ru выше, чем сегодня», говорит он.Китайские инвестиции многократно увеличат сельхозпроизводство на Юге Украины эксперт Китай идеальный партнер, поскольку это большой рынок сбыта и помощь в освоении новых технологий», подытожил Евгений Калинин. И то, что между Украиной и Китаем развиваются отношения именно в области сельского хозяйства, является большим достижением.Металлурги и дистрибуторы посетят родину Чехова Рынок металлов Москвы в период кризиса охарактеризует гендиректор компании А Групп Промстройметалл Алексей Зайцев. Участники конференции совершат экскурсию по ТагМету, посетят сталеплавильное и трубопрокатное производства.Северсталь-Метиз изготовил канат с пластиковым покрытием сердечника Имеет сервисно-дистрибуционное подразделение «Течи» (Teci) и инжиниринговое подразделение «Тенсотечи» (Tensoteci).Украина будет экспортировать твёрдое биотопливо? В некоторых странах ЕС уже более 2/3 каркасно-щитовых домов и коттеджей перешли на такой способ отопления. Его использование является популярным благодаря резкому снижению количества вредных выбросов в атмосферу.
